ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନର ବର୍ଦ୍ଧିତ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ, ଯାନବାହାନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଅଟୋମୋବାଇଲରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଉଛି। ଏକ ସ୍ଥିର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଏହି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସମୟରେ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା ବିଶାଳ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୂମ୍ବକୀୟ ହସ୍ତକ୍ଷେପର ସମସ୍ୟାକୁ ଦୂର କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଯାହା ସଂଯୋଗ, ପରିବହନ ଏବଂ ବିକିରଣ ମାଧ୍ୟମରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ବ୍ୟାପିଥାଏ, ଯାହା ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ। ତେଣୁ, ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ମାନକ ISO 7637 ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଉତ୍ପାଦ ପାଇଁ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଆଗକୁ ବଢାଇଛି।
ISO 7637 ମାନକ, ଯାହାକୁ ରାସ୍ତା ଯାନବାହନ - ପରିବହନ ଏବଂ ସଂଯୋଗ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ହସ୍ତକ୍ଷେପ, ଅଟୋମୋଟିଭ୍ 12V ଏବଂ 24V ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଚତୁରତା ମାନକ। ଏଥିରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଚତୁରତା ପରୀକ୍ଷାର ଉଭୟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଚତୁରତା ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ଅଂଶ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହି ସମସ୍ତ ମାନକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଚତୁରତା ପୁନଃଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷା ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରିବା ପରି ଉପକରଣ ଏବଂ ଉପକରଣ ପାଇଁ ପାରାମିଟର ଆବଶ୍ୟକତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରେ। ଆଜି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ISO 7637 ମାନକ ଚାରି ଭାଗରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇଛି। ଆଜି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ISO 7637 ମାନକ ପରୀକ୍ଷଣ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ସୂଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଚାରୋଟି ଭାଗରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇଛି। ତା’ପରେ ଆମେ ମୁଖ୍ୟତଃ ଏହି ମାନକର ଦ୍ୱିତୀୟ ଅଂଶ, ISO 7637-II ପରିଚିତ କରିବୁ, ଯାହା ଆମର ଦୁର୍ଗମ ଟାବଲେଟର ସୁସଙ୍ଗତତା ପରୀକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ନିୟୋଜିତ।
ISO 7637-II କେବଳ ଯୋଗାଣ ରେଖା ସହିତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କ୍ଷଣସ୍ଥାୟୀ ପରିବହନକୁ କହେ। ଏହା ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ଏବଂ ହାଲୁକା ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନରେ ସ୍ଥାପିତ ଉପକରଣର ପରିଚାଳିତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଣ୍ଟ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତତା ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ ବେଞ୍ଚ ପରୀକ୍ଷା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରେ ଯାହା 12 V ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ କିମ୍ବା 24 V ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନ - ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଏବଂ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଣ୍ଟର ମାପ ଉଭୟ ପାଇଁ। ଟ୍ରାଞ୍ଜିଣ୍ଟ ପ୍ରତି ପ୍ରତିରକ୍ଷା ପାଇଁ ବିଫଳତା ମୋଡ୍ ତୀବ୍ରତା ବର୍ଗୀକରଣ ମଧ୍ୟ ଦିଆଯାଇଛି। ଏହା ପ୍ରଚଳନ ସିଷ୍ଟମ (ଯଥା ସ୍ପାର୍କ ଇଗ୍ନିସନ୍ କିମ୍ବା ଡିଜେଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍, କିମ୍ବା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର) ଠାରୁ ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ ଏହି ପ୍ରକାରର ରାସ୍ତା ଯାନ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ।
ISO 7637-II ପରୀକ୍ଷାରେ ଅନେକ ଭିନ୍ନ କ୍ଷଣସ୍ଥାୟୀ ଭୋଲଟେଜ୍ ତରଙ୍ଗ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହି ପଲ୍ସ କିମ୍ବା ତରଙ୍ଗର ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ହ୍ରାସ ଧାରଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ରୁତ, ସାଧାରଣତଃ ନାନୋସେକେଣ୍ଡ କିମ୍ବା ମାଇକ୍ରୋସେକେଣ୍ଡ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ। ଏହି କ୍ଷଣସ୍ଥାୟୀ ଭୋଲଟେଜ୍ ପରୀକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକ ସମସ୍ତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ଅନୁକରଣ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି ଯାହା କାରଗୁଡ଼ିକ ବାସ୍ତବ-ବିଶ୍ୱ ପରିସ୍ଥିତିରେ ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇପାରନ୍ତି, ଯେଉଁଥିରେ ଲୋଡ୍ ଡମ୍ପ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଉପକରଣର ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା।
ଏକ ISO 7637-II ଅନୁପାଳିତ ରଗ୍ଦ ଟାବଲେଟ୍ ଯାନରେ ଏକୀକୃତ କରିବା ଅନେକ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରେ। ସର୍ବପ୍ରଥମେ, ସେମାନଙ୍କର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଉତ୍ପାଦକତା ବୃଦ୍ଧି କରେ। ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ISO 7637-II ଅନୁପାଳିତ ରଗ୍ଦ ଟାବଲେଟ୍ ବାସ୍ତବ-ସମୟ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୂଚନାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାନ ନିର୍ଣ୍ଣୟକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରେ। ଶେଷରେ, ଏହି ଟାବଲେଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ୟ ଯାନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଡିଭାଇସ୍ ସହିତ ନିର୍ବିଘ୍ନରେ ସଂଯୋଗ କରିପାରିବ, ଯୋଗାଯୋଗ ଏବଂ ଆନ୍ତଃକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ। ଏହି ମାନଦଣ୍ଡକୁ ପାଳନ କରି, ଆମେ ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ନିର୍ମାଣ କରିପାରିବା, ବିଶ୍ୱାସ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବା ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଚାହିଦା ପୂରଣ କରୁଥିବା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବା।
ISO 7637-II ମାନକ କ୍ଷଣସ୍ଥାୟୀ ଭୋଲଟେଜ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ ଅନୁପାଳିତ, 3Rtablet ର ଦୁର୍ଗନ୍ଧଯୁକ୍ତ ଟାବଲେଟଗୁଡ଼ିକ 174V 300ms ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାନବାହନ ବୃଦ୍ଧି ପ୍ରଭାବକୁ ସହ୍ୟ କରିପାରେ ଏବଂ DC8-36V ବିସ୍ତୃତ ଭୋଲଟେଜ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏକୁ ସମର୍ଥନ କରେ। ଏହା କଠୋର ପରିସ୍ଥିତିରେ ଟେଲିମାଟିକ୍ସ, ନାଭିଗେସନ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ ଏବଂ ଇନଫୋଟେନମେଣ୍ଟ ଡିସପ୍ଲେ ଭଳି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନବାହନ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱକୁ ବ୍ୟବହାର କରି ଏବଂ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା କ୍ଷତିକୁ ରୋକିପାରେ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ-୧୭-୨୦୨୩
